首頁 > 正文
川渝毗鄰地區交通如何融合?這些目標提出來了

  新華網重慶7月2日電(王龍博)在2日舉行的川渝毗鄰地區交通融合發展推進會上,重慶市交通局、四川省交通運輸廳等圍繞毗鄰地區交通一體化發展規劃、通道協同共建、信息資源共享、健全合作機制等方面進行了研究討論,并達成了包括舉川渝之力年內開工成渝中線高鐵、成渝主城公共交通“一卡通”等諸多共識。

  根據重慶市交通局、四川省交通廳聯合編制的《成渝地區雙城經濟圈綜合立體交通網規劃》,兩省市初步提出構建8向大通道,建設5張交通網,實現143目標。即:構建川渝地區至京津冀(東北亞)、長三角粵港澳大灣區(太平洋)、北部灣(東盟)、西藏(南亞)、新疆(歐洲、中亞)等8個方向出渝出川大通道,加快建設鐵、公、水、空、管道5張交通網,著重提升機場和港口服務能級支撐打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐1個戰略目標,建設成渝雙核城市1小時通達、成渝都市區1小時通勤、成渝雙核至周邊城市1小時通達、圈內相鄰城市1小時通達的4個“1小時交通圈”,推動實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個一體化。

  當日,重慶市交通局、四川省交通運輸廳還共同簽署了《成渝地區雙城經濟圈交通發展三年行動方案(2020—2022年)》、《運輸服務一體化發展合作備忘錄》《普通公路發展合作備忘錄》《共建長江上游航運中心合作備忘錄》《智慧交通發展合作備忘錄》《交通執法管理協同發展合作備忘錄》等合作協議,萬達開三地政府也在會上簽署了《萬達開川渝統籌發展示范區交通一體化發展合作備忘錄》。

  重慶市交通局相關負責人表示,系列合作協議為川渝交通一體化發展明確了目標和路徑,下一步將聚焦“雙核”區域,落實“硬核”措施?;A設施建設方面,兩地將推動標志性工程盡快開工,推動成渝間盡快建成“高鐵雙通道、高速八車道、航道千噸級”的線網格局,舉川渝之力年內開工成渝中線高鐵,盡快開工成達萬、渝西、渝萬等高鐵項目,力爭同步啟動老成渝擴容、渝遂擴容等高速公路項目,共同提升長江干線庫尾航道以及嘉陵江、渠江、涪江等支線航道通航能力。

  運輸服務方面,兩地將共同推動旅客出行便利共享,力爭年內實現重慶、成都主城公共交通“一卡通”,在開行潼南至遂寧等省際公交的基礎上,加快新開一批省際公交線路,積極推動跨省市公路快線接駁運輸。

  與此同時,兩地還將優化調整兩地普通公路網布局方案,確保川渝毗鄰地區普通公路行政等級和技術等級的協調統一,消除“瓶頸”路段,提升毗鄰地區普通公路互聯互通水平。

  長江上游航運中心建設方面,兩地重點暢通長江、嘉陵江、渠江、涪江等高等級航道,以重慶果園港、萬州新田港、宜賓-瀘州港為核心,強化長江上游港口資源優化整合,合力打造協調發展的港口集群,共建長江上游航運中心。

  智慧交通方面,兩地重點推動公路水運新型基礎設施建設,依托成渝高速公路擴容項目等研究推動智慧高速公路建設,推進智慧航道、智慧港口建設。交通執法方面,協同地方立法、統一執法標準、共研管理制度,推動跨省執法聯動互認和信息化建設,推動形成成渝地區雙城經濟圈交通運輸行政執法管理協同發展新格局。

編輯: 李永琦
城市相冊
欄目精選
每日看點
重慶正事兒
本網原創
010070150010000000000000011100001126189100
黑龙江快乐十分奖金对照表